Bergreken y Las Baumberge

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102 km
671 m
04h05
Hard

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840 visitas | Pública | AlemánDanésFrancésInglésItalianoNeerlandés

Último verificado: 27 mayo 2025
Traducido por OpenAI

Descripción por el autor

Una ruta en el Münsterland con salida desde Velen (desde el Castillo Velen). Primero pedaleas por terreno casi llano a lo largo de prados, a través de bosques, y pasando junto al Castillo Varlar. El terreno a veces se eleva casi imperceptiblemente.
En el Castillo Varlar sigues un camino privado, que está permitido para ciclistas (la red de rutas en bicicleta de NRW también pasa por este camino). Luego entras en la zona montañosa al este de Coesfeld (parte de Die Baumberge), donde siguen unas siete subidas (casi todas con pendientes de hasta el 10%, y dos pequeñas subidas que son un poco más empinadas). La zona montañosa es conocida como las Coesfeld-Daruper Höhen. También pasas junto al monasterio de Gerleve.

Luego regresas hacia Velen por terreno casi llano, con nuevamente una alternancia de campos y bosques. Antes de llegar a Velen, primero te diriges a la zona montañosa alrededor del lugar Reken (Rekener Schweiz o Rekener Berge), en el borde sureste del parque natural Hohe Mark. Aquí subes el Melchenberg a través del pequeño pueblo de Bollengraben (un bonito camino hundido entre hayas). Al oeste de Reken hay una gran área forestal que cruzas y donde también te enfrentarás a la subida del Waterberg. En esta área boscosa hay también un tumba megalítica, accesible a través de un camino de tierra (sigue la señalización Düwelsteene Steinkammergrab), a una distancia de una milla y media de esta ruta. Luego te quedan algunos kilómetros hasta Velen, durante los cuales también pasarás por un manantial de agua artesiano.

Las carreteras son generalmente muy tranquilas en cuanto al tráfico, a excepción de las carreteras estatales y federales (que tienen carriles para bicicletas). Pedaleas como máximo 3 km por carriles para bicicletas junto a carreteras transitadas. En algunos lugares, las carreteras internas son de calidad algo inferior, pero en su mayor parte las carreteras internas son de buena calidad asfáltica.

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