La estación de entrega en el lado este del emplazamiento cerca de la estación de los Ferrocarriles Holandeses en Nuth, entró en funcionamiento alrededor de 1910. Cuando el Canal Julio -El Canal Julio es un canal que transporta parte del agua del Mosa- estuvo listo en 1934 y se inauguró el 16 de septiembre de 1935, cada vez más carbón producido por la mina estatal Hendrik y la mina estatal Emma se transportaba directamente al puerto de la mina estatal en Stein. Esto ocurrió en el ferrocarril minero que se completó en 1930, que iba desde Nuth y Schinnen (más tarde se conectó aquí el pozo Schinnen) en dirección a la mina estatal Maurits y finalmente hacia Stein. Como resultado, la actividad en el emplazamiento en Nuth disminuyó drásticamente y muchos empleados de ferrocarriles también se marcharon de Nuth. Tras el cierre de las minas, la zona de carga de carbón se utilizó principalmente como punto de carga de remolachas azucareras. Aquí se cargaban todas las remolachas azucareras de Limburgo.
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Dirección: Nuth, Limburg, Países Bajos
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