Fuente: GroeneHartstocht
En 1741-1742 se propuso que el entonces octavo dique de contención siguiera el curso del denominado Vudijck al norte de Amersfoort, el actual Hoogerhorsterweg. El dique de la línea y el Vudijk efectivamente se conectaron en 1745 y la intención era que el dique también se configurara realmente como un dique de contención, completo con refuerzos.
Obra de defensa en el Dique de la Línea
Sin embargo, esto resultó en poco; los habitantes dejaron excavar parcialmente el Vudijk en las siguientes décadas para facilitar el desagüe. Cuando en 1794 se inundó por primera vez la Grebbelinie, la franja cerca de Krachtwijk permaneció seca. En 1793 ya se había advertido al respecto en un informe. Se decidió elevar y desviar el Vudijk. Además, el dique debía estar perpendicular al dique de la Grebbelinie, lo que sucedió en 1795-‘96.
Originalmente se quería construir una avanzada en el dique, como también se haría en Groeperkade, Asschatterkade y Coelhorsterkade. Desafortunadamente, se demostró que un amplio terreno a lo largo del dique era difícil de inundar. Esto hizo que el área fuera demasiado amplia para poder cubrirla con algunos cañones desde una avanzada. Por lo tanto, se decidió crear un refuerzo que formara parte del retranchement (el dique de la línea). Con el Vudijk restaurado se podía evitar que las aguas de inundación fluyeran hacia el Zuiderzee. Durante el periodo francés, se realizaron los planes. La obra cerca de Krachtwijk de 1799 ahora protegía el Vuydijk y también se la conocía como Post aan de Vuydijk. En 1799, la línea también se extendió hasta la conexión con el Slaagse Dijk.
La obra aún está prácticamente completa, aunque las contornos en el paisaje pueden no llamar la atención de todos. Especialmente desde el aire son bien visibles. La avanzada consiste en un terraplén en forma de M, en el lugar donde el Vuydijk se une a la Grebbelinie. En 1939 se colocaron sobre ella casamatas, refugios de concreto a prueba de esquirlas con tres saetas, o sea, puercoespines. Hay dos tipos sobre la muralla; una casamata S3 y dos puercoespines ampliados (Szw) para una ametralladora pesada. Las posiciones de tiro aún cubren el terreno de avance que ya no está inundado y le dan al tranquilo dique un aire sombrío, que corresponde a una obra de defensa. Los restos de una cúpula de acero fundido y una segunda casamata pesada acentúan el lugar donde la Grebbelinie se convierte en el Eemdijk/Slaagse Dijk. En la intersección con el Vudijk hay estructuras de piedra y concreto. La administración de aguas puede colocar aquí tablones de madera entrelazados en caso de inundaciones extremadamente altas, de modo que la brecha en el dique se cierre.
Fuente: Wikipedia
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