La côte a été incluse au total 35 fois dans le Tour des Flandres, faisant une distinction entre la période avant 1970 et après. Dans ses premières années, elle formait un redoutable trio avec le Kwaremont et le Kruisberg.
L'actuelle Edelareberg, vue depuis le début du village d'Edelare, regardant vers Leupegem
L'actuelle Edelareberg, vue depuis le début du village d'Edelare, regardant vers Leupegem
L'Edelareberg d'avant 1970 a été incluse au total 32 fois (1930-1955 et 1961-1966) dans le Tour. La côte se composait d'une large route en pavés avec un virage en épingle, partiellement bordée d'une piste cyclable goudronnée. La partie la plus difficile était les 200 derniers mètres en raison de l'état très mauvais de la chaussée et de la forte pente.
De 1930 à 1949, l'Edelareberg était toujours la dernière montée après le Kruisberg. De 1950 à 1955, elle était encore précédée par le Kruisberg, mais suivie ensuite par le Mur (1950-1952) ou la Kloosterstraat (1953-1955).
De 1961 à 1966, l'Edelareberg était située entre le Kruisberg et le Valkenberg.
À partir de 1970, la côte a été asphaltée et le virage en épingle a également disparu. L'Edelareberg depuis 1970 a été gravie trois fois (1970, 1971 et 1973), mais n'a pas été enregistrée dans le livre des courses comme côte officielle.
En 1970, la montée était située entre le Kruisberg et le Steenbeekberg, en 1971 entre le Kruisberg et la Stokstraat et en 1973 entre le Kruisberg et le Varentberg.
De plus, la côte a été incluse dans le classique cycliste Gand-Wevelgem, en 1945, en 1946 et en 1977. Elle a également été incluse avant 1970 dans l'Omloop Het Volk.
Aujourd'hui, la côte est plus souvent incluse dans Kuurne-Bruxelles-Kuurne, la Driedaagse de De Panne-Koksijde et Nokere Koerse.
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