Aéroport d'Ursel

L'aéroport d'Ursel est un ancien aéroport de réserve de l'OTAN, situé au nord-ouest de la province belge de Flandre-Orientale. Il se trouve au nord de la route entre Knesselare et Ursel. Du côté sud de cette route se trouvait l'aéroport de guerre B-67, disparu en 1955.
Au milieu de 1939, le Régiment belge des troupes aériennes a commencé à aménager trois aéroports pour l'aviation militaire belge dans la région de Meetjesland. Ces aérodromes auxiliaires ont été établis à Aalter, Maldegem et Ursel. Aalter a reçu le numéro de code 26, Maldegem a été désigné par le 32, et Ursel portait le numéro 33. À Ursel, le 4e Bataillon a aménagé une piste enherbée d'une longueur de 900 mètres. La piste s'étendait du nord-ouest au sud-est. Début 1940, le champ était achevé. Des places de stationnement pour les avions étaient prévues sous la forme d'ouvertures dégagées dans les forêts. Bien que la plupart des mouvements aériens aient eu lieu à Aalter, Ursel a été utilisé à partir du 18 mai 1940 pour effectuer des vols d'exploration quotidiens avec des avions de type Renard R.31, SV.5-Tornado et Fairey Fox.

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