Gare de Lichtervelde

Premier bâtiment de la gare de 1847 ; en 1858, création d'une nouvelle gare. Complexe actuel de 1912-1914 ; cependant bombardé pendant la Première Guerre mondiale, principalement l'aile nord, suivi d'une reconstruction. Logement du chef de gare de trois travées et deux niveaux entre deux ailes basses, au sud-est une travée avec mur adjacent et au nord-ouest treize travées avec bureaux, guichets et salle d'attente ; toits à pignons en tuiles (faîtage parallèle à la rue). Au nord-ouest, bloc sanitaire indépendant de deux travées et un niveau sous un toit à deux versants (faîtage perpendiculaire à la rue). Corniches en bois ornées de lambrequins. Construction en briques grises embellie par des briques rouges sur un socle en ardoise. Façades longitudinales rythmées par des champs de travées. Sous la corniche du logement du chef de gare, des tableaux de faïence avec motifs de marché aux chevaux et de fleurs. Sur les façades latérales, des fenêtres avec l'inscription "Lichtervelde". Ouvertures en arc sur le rez-de-chaussée, en arc brisé au niveau supérieur, sur les façades latérales, des oculi.

Onroerend Erfgoed Vlaanderen