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Cet itinéraire vous emmène le long de la voie ferrée abandonnée de la ligne de chemin de fer 163A qui est aujourd’hui un chemin Ravel le long duquel vous pouvez faire du vélo et marcher. En plus de l’ancienne ligne de chemin de fer, la retraite se déroule le long d’anciens chemins abandonnés avec son propre caractère et à travers la réserve naturelle de Roche à l’Appel, une impressionnante formation rocheuse de pudding en pierre qui formait la frontière d’une mer préhistorique. En témoignent les nombreux fossiles que l’on peut trouver dans la région.
Des places de stationnement se trouvent dans le centre de Muno, sur le site de l’ancienne gare. De là, nous suivons la voie ferrée vers le nord en direction de Sainte Cécile. Si vous vous promenez sur le site de la gare, vous trouverez un château d’eau restauré qui alimente les trains à vapeur et aussi une « plaque touchante » avec une plaque tournante pour faire fonctionner les locomotives.
Vous suivez la route de Ravel jusqu’à la N83 que nous tournons ensuite à gauche puis prenons la première route à gauche (N488A). À l’intersection suivante, vous continuez tout droit jusqu’au pont de chemin de fer sous lequel vous avez marché, nous prenons le chemin qui mène directement à la forêt. Après 2 km, nous tournons à gauche jusqu’à ce que nous revenions près de la voie ferrée. Vous remarquerez également des fondations en béton dans la région qui ont été utilisées dans la construction de la ligne de chemin de fer. Nous suivons maintenant un chemin vers Roche à l’Appel qui vous emmène vers le haut et au-dessus du pudding rock. Une fois que nous avons fait cela, nous faisons une grande boucle dans la forêt de Muno le long de sentiers partiellement disparus où l’herbe est souvent haute. Néanmoins, un bel itinéraire qui vous ramène rapidement à Muno.
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