La route commence à Loksbergen près de l'église et se déroule dans le sens des aiguilles d'une montre.
Caractéristique de la Hageland, ce sont les douces collines avec, entre autres, des vergers et des vignobles, mais aussi beaucoup de constructions éparses et en rangées. Les montées sur les collines présentent un dénivelé de 20 à 60 mètres et sont souvent traîtresses (presque toujours, le taux de pente est supérieur à 10%). Les routes de cette région sont un mélange de routes étroites et sinueuses et de larges routes en béton avec une étroite bande cyclable à côté (malheureusement, plus que je ne souhaiterais, mais autrement, c'est impossible dans cette région). Heureusement, la plupart des routes en béton de cette route ne sont pas très fréquentées, de sorte qu'il est même plus sûr de ne pas rouler sur la bande cyclable étroite. De nombreuses montées sont appelées chemins creux, des chemins qui sont profondément enfoncés dans une colline. En outre, il existe également diverses routes pavées dans cette région. Sur cette route, une montée pavée est intégrée (celle de la Kerkstraat à Molenbeek) et une section pavée plate (celle de la Puttestraat à Kraasbeek).

À part la Kerkstraat, tu montes entre autres le Wijndries, Bonnekensstraat, l'Alsberg, l'Houwaartberg, l'Kasteeldreef, le Chartreuzenberg (Meesberg), la Moedermolen (par le côté sud, connu sous le nom de Stenen Muur), le Eikelberg, Gelrodeweg, les Biezenhuiskes, Doktorenberg, Hermansheuvel (également connu sous le nom de Doornhof), Wolvenstraat et le Molenberg).

Consulte également une variante de 21 kilomètres (avec six montées supplémentaires (Ransberg, Meienberg, Solleweg, Kraaikant, Hellegat et Schoonhovendreef)) de cette route.