Pont sur le Rhin près de Laufen

Le pont du Rhin près de Laufen est un pont ferroviaire à voie unique du chemin de fer des chutes du Rhin, qui enjambe le Rhin en Suisse entre Laufen-Uhwiesen et Neuhausen au-dessus des chutes du Rhin. Le bâtiment date de 1856 et a été agrandi à la fin des années 1950 avec des passerelles piétonnes des deux côtés.
Le chemin de fer des chutes du Rhin a été construit en 1855 par la Compagnie des chemins de fer des chutes du Rhin, qui a été reprise par les Chemins de fer suisses du Nord-Est le 4 novembre 1856. La construction de la ligne de chemin de fer reliant Winterthour à Schaffhouse comprenait, entre autres, la construction d’un pont sur le Rhin entre les gares de Neuhausen et Schloss Laufen am Rheinfall, qui enjambe le fleuve à environ 200 mètres au-dessus des chutes du Rhin. Initialement, un pont à poutres en treillis de fer de 130 mètres de long avec trois ouvertures et des culées en briques était prévu comme structures. Cependant, après que les travaux sur une passerelle auxiliaire sur toute la longueur du pont ont trouvé un nombre suffisant d’endroits avec de la roche calcaire stable à faible profondeur, une refonte d’un viaduc en arc en brique a suivi. Cela a permis d’économiser 90 000 francs suisses. Le pont a été construit entre 1855 et 1856 selon les plans de l’ingénieur en chef Carl Ruland. Les coûts de construction se sont élevés à 220 000 francs suisses. Une vaste rénovation a suivi une centaine d’années plus tard, de décembre 1957 à mars 1959. Entre autres, les voûtes ont été renforcées et une auge de ballast en béton armé, en porte-à-faux des deux côtés pour des passerelles supplémentaires, a été installée. Plus récemment, entre 2004 et 2007, il a été réparé pour un coût de 1,2 million de francs suisses. À la fin des années 2000, un déplacement de l’arrêt Schloss Laufen sur le pont a été discuté.

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