Pont de Jérusalem

Le pont de Jérusalem est l'un des deux ponts qui traversent l'Elbe à Magdebourg, comme partie du système de ponts nord, au kilomètre fluvial 327,7 et qui transporte entre autres la route fédérale 1.
En raison du trafic routier fortement augmenté, la construction d'un nouveau pont sur l'Elbe pour le trafic en direction ouest a commencé en 1994, en aval, donc au nord de l'ancien pont. Contrairement à l'ancien pont, la structure a été orientée en biais par rapport à l'axe du fleuve, mais elle présente les mêmes paramètres en ce qui concerne l'ouverture libre et la hauteur de la construction. Le pont a été ouvert à la circulation le 4 octobre 1996 en tant que pont de Jérusalem, avec une chaussée de 6,5 m de large pour deux voies de circulation et un chemin piéton et cyclable de 5,0 m de large. La structure longue de 214,3 m se compose de ponts d'approche de chaque côté avec une portée de 35,70 m et 47,71 m respectivement, ainsi que du pont principal. Contrairement au pont au sud, le système de construction dans la direction longitudinale du pont n'a pas d'arc pur avec des appuis massifs pour absorber les efforts horizontaux, mais est conçu comme un pont-arc ancré.

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