La écluse de Hohenwarthe termine la section est du canal Mittelland vers l'est et abaisse le niveau à la hauteur du canal Elbe-Havel, atteint seulement 200 m plus à l'est. Elle a été inaugurée en octobre 2003, en même temps que le pont de canal de Magdebourg.
Le 12 octobre 1999, la première pierre de l'installation d'écluses pour bateaux de Hohenwarthe a été posée. Une association de travail, composée des entreprises Heitkamp Ingenieur- und Kraftwerksbau, Bauer Spezialtiefbau GmbH et MG Engineering Stahlbau Plauen GmbH, a déjà commencé les travaux début 1999 sur le terrain de construction. À cet endroit se trouvait auparavant la partie de génie civil de la maintenant entièrement reconstruite double élévation de bateau de Hohenwarthe, dont la construction a été arrêtée vers 1941 à cause de la Seconde Guerre mondiale.
Font: Wikipedia.org
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