Atelier de réparation de Paderborn-Nord

L'atelier de réparation de Paderborn-Nord existe depuis 1913 et est aujourd'hui le siège de la vente centrale des wagons de marchandises de la Deutsche Bahn.

Au début du 20ème siècle, les villes de Paderborn, Lippstadt et Soest ont demandé à obtenir l'emplacement d'un nouvel atelier de réparation de la Staatsbahn prussienne-hessoise. En attendant les emplois qui allaient se créer et une augmentation du trafic ferroviaire, les trois villes étaient prêtes à fournir gratuitement à la compagnie ferroviaire les terrains nécessaires.
Comme avance, la ville de Paderborn a contracté en 1907 un prêt pour l'achat de 19 hectares de terrain ainsi que pour la construction de l'infrastructure nécessaire. Cela – et non des moindres l'influence de Hermann Kirchhoff, directeur ministériel originaire de Paderborn – a conduit en 1910 le gouvernement de Berlin à se décider pour l'emplacement de Paderborn.
La principale usine royale pour wagons de marchandises de la KED Kassel a finalement été inaugurée à la gare de Paderborn Nord le 10 juillet 1913 avec un effectif d'environ 550 hommes.

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