Écluse suburbaine de Brandebourg

La Vorstadtschleuse Brandenburg est une écluse à deux chambres située dans la Unteren-Havel-Wasserstraße dans le Brandebourg an der Havel. Alors que les bâtiments précédents de l’écluse de la ville géraient les écluses de navigation de marchandises à travers la ville de Brandebourg, l’écluse de la ville d’aujourd’hui est une écluse de bateau de plaisance, tandis que la navigation commerciale est gérée par l’écluse de banlieue.
Même au Moyen Âge, la Havel était une voie de transport importante pour les marchandises en vrac. Le transport maritime était d’une grande importance, car c’était le seul moyen de transporter de grandes cargaisons. Au milieu du 13ème siècle, plusieurs barrages de moulin ont commencé à être construits dans la région de la ville de Brandebourg dans les bras ramifiés de la Havel. Cela a conduit à des conflits avec la navigation, car les chemins étaient bloqués. C’est dans ce contexte qu’en 1321, un ancien bras de la Havel, le Flutgraben, aujourd’hui Jakobsgraben, a été transformé en une nouvelle route maritime à l’extérieur de la ville. Le barrage a été surmonté au moyen d’un ancien barrage avec un canal en bois. Cette route maritime a été utilisée jusqu’en 1550 environ. Au milieu du 16ème siècle, l’ancien fossé défensif autour de la Neustadt a été agrandi comme un canal et une écluse de chaudière en bois a été construite dans la zone de la tour Steintor, le premier prédécesseur de l’écluse de la ville de Brandebourg. Cette structure d’écluse en bois a été utilisée pendant près de quatre siècles jusqu’à ce qu’elle soit désaffectée en 1920 et rénovée à plusieurs reprises. Avec l’industrialisation et l’augmentation de la navigation commerciale, l’écluse atteint la limite de sa capacité en 1870. Rien que cette année, 12 779 barges ont été écluses. En raison des temps d’attente considérables qui en résultent et de l’augmentation de la taille des navires, une nouvelle écluse, l’écluse suburbaine de Brandebourg, a été construite entre 1881 et 1883 dans la banlieue de Cracovie, à l’est de la ville. Les dimensions étaient de 67,00 mètres de longueur, de 16,60 mètres de largeur de chambre et de 8,40 mètres de largeur de porte.

Wikipedia