Pont Wilhelm Spindler

Le Wilhelm-Spindler-Brücke est un pont en béton précontraint situé dans le quartier berlinois de Treptow-Köpenick et a été construit en 2002 dans le cadre du projet de construction Tangentiale Verbindung Ost pour contourner la vieille ville de Köpenick. Le bâtiment, qui enjambe la Spree, porte le nom de l’entrepreneur berlinois Wilhelm Spindler, engagé dans l’engagement social.
Dès le début des années 1970, le magistrat de Berlin-Est a planifié des mesures pour soulager la circulation dans la vieille ville de Köpenick dans le cadre du « Plan général des transports de la capitale de la RDA ». À cette fin, il a fait moderniser et élargir à plusieurs voies les routes principales Oberspreestraße, An der Wuhlheide, Bahnhofstraße – Friedrichshagener Straße, Salvador-Allende-Straße et Wendenschloßstraße. Après la chute du mur de Berlin et le changement de responsabilité administrative, le département sénatorial de la construction, du logement et des transports a poursuivi le projet. Une autre mesure importante a été la construction d’un nouveau passage de la Spree avec une route de liaison. Conformément aux plans précédents, la succursale berlinoise de l’entreprise Schälerbau a érigé un pont en béton précontraint à trois travées avec des poutres en caisson à cellule unique et deux superstructures distinctes dans chaque sens de circulation. Les piliers reposent sur des fondations peu profondes en béton sous-marin. Toutes les surfaces visibles de la structure, telles que les culées, les colonnes et les murs en aile, sont revêtues de granit gris clair de la Haute-Lusace. Le pont a également reçu cinq mâts lumineux, des panneaux de navigation lumineux et des réflecteurs radar pour la navigation. Le pont Wilhelm Spindler se trouve à 50 m en amont d’un pont ferroviaire à double voie de 13 m de large qui existe depuis 1940 et qui est traversé par l’anneau extérieur de Berlin.

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