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Le bassin de la Ruhr est traversé par des canaux et de grandes rivières qui ont joué un rôle décisif dans l'industrialisation de la région de la Ruhr. De grands navires de fret transportaient du charbon, des minerais et d'autres marchandises sur des canaux aménagés entre le Rhin et les installations industrielles. Encore aujourd'hui, ces voies navigables jouent un rôle important pour le secteur de la logistique. Cependant, les canaux jouent également un rôle important dans le tourisme à vélo. La route du bassin "Kanalpassage" présente sur environ 44 kilomètres deux de ces canaux de navigation entre Lünen et Haltern am See.
Le point de départ
Le tour commence à la gare de Lünen, facilement accessible via des liaisons ferroviaires régionales. Une station de vélos est également située à la gare. Si vous venez en voiture, vous devriez chercher un parking aux alentours de Lünen.
Début de la visite
De la gare de Lünen, la visite commence en passant d'abord par Lünen. Sur les rives de la Lippe, on a déjà un premier aperçu d'une voie navigable historique importante. La Lippe était déjà un important axe de transport à l'époque romaine. Aujourd'hui, les réserves naturelles le long de la Lippe offrent un bon aperçu de la flore et de la faune de la plaine inondable le long du plus long fleuve de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
Le canal Datteln-Hamm
Le premier canal de navigation est rapidement atteint. Le canal Datteln-Hamm est un axe de transport important entre le carrefour de canaux à Datteln et la grande ville à l'est du bassin de la Ruhr. En vélo, vous longez l'eau sur plusieurs kilomètres.
Une courte escale dans le Münsterland
La visite suit la route Römer-Lippe, qui mène au nord jusqu'à Bork. De vastes champs et l'architecture typique révèlent que le bassin de la Ruhr se fond parfaitement dans le Münsterland. De vastes paysages de champs et de nombreuses fermes et écuries représentent une véritable idylle rurale.
L'ancienne voie navigable
La passerelle du canal Dortmund-Ems surplombant la Lippe est particulièrement impressionnante. C'est une image étrange de voir de puissants navires porte-conteneurs passer sur un pont en hauteur. Peu de temps après, la route longe l'Alte Fahrt, un ancien canal abandonné qui est aujourd'hui un petit paradis naturel. Il mène directement au grand nœud de canaux à Datteln.
Le lac de Datteln et le canal Wesel-Datteln
Le Dattelner Meer est formé par les canaux, devenant ainsi un petit lac. À partir de là, l'itinéraire à vélo suit le canal Wesel-Datteln vers l'ouest. La visite passe par plusieurs écluses et ponts, restant fidèle au bord du canal. Le port de plaisance de Flaesheim est un ancien trou d'excavation situé directement le long du canal, qui s'est transformé en petit paradis de loisirs.
Le ferry de la Lippe Maifisch et les lacs de Haltern
Pendant la saison estivale, les cyclistes deviennent capitaines. Avec le petit ferry de la Lippe Maifisch, les cyclistes traversent vers la rive nord de la Lippe. Cela demande surtout de la force dans les bras.
Un détour à pied vaut la peine dans la réserve naturelle de la Westruper Heide.
Peu de temps après, la visite passe déjà devant le lac de retenue de Haltern.
Point d'arrivée et retour à la maison
La belle vieille ville de Haltern am See marque la fin de la visite à vélo. Dans les cafés et restaurants, les cyclistes peuvent reprendre des forces. Pour ceux qui ont encore suffisamment de temps, il est recommandé de visiter le musée romain à Haltern am See.
Le retour se fait en train depuis la gare de Haltern am See.
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