La section d'Ulstrup à Åbro longe étroitement le Gudenåen et la zone s'appelle Vellev Mose. C'est un tronçon très paisible et pittoresque avec des passerelles en bois à travers les parties les plus basses. Cela permet de s'approcher de la vie dans les zones humides - sans mouiller les chaussures. En même temps, on peut vraiment ressentir que le calme s'est installé sur le Gudenåen et que l'atmosphère fluviale est maintenant arrivée. C'est un tronçon à ne pas manquer. La section est un bon mélange de chemins de gravier, de sentiers en bois et de sentiers naturels avec herbe/terre, où le terrain est suffisamment élevé pour que les inondations ne touchent qu'un nombre limité de fois par an. De Åbro vers le pont ferroviaire, il s'agit principalement de sentiers avec de courtes passerelles en bois au-dessus des ruisseaux et des fossés.
Au vieux pont ferroviaire, on traverse le Gudenåen et on marche maintenant sur le côté nord de la rivière. Ce tronçon jusqu'au camping de Langå a également été amélioré en 2025, de sorte qu'on peut le parcourir la plupart de l'année maintenant. Tout le long, on est très proche du Gudenåen et on peut ici vraiment ressentir l'atmosphère fluviale.
Le sentier du Gudenå passe ici par le Trækstien. Il y a une protection qui interdit de faire du vélo ou de marcher avec un chien sur ce tronçon. Cela s'applique également aux chiens en laisse. Cependant, on peut marcher avec un chien sur le sentier devant la ville d'Ulstrup.
Dans le cadre du projet du sentier du Gudenå 2025, la section d'Ulstrup à Åbro a été considérablement améliorée, de sorte que le chemin devrait maintenant être praticable la plupart des jours ici. Entre Åbro et le pont ferroviaire de Langå, le sentier n'a pas été amélioré dans la même mesure, mais il existe un bon itinéraire alternatif un peu plus loin de la rivière, que l'on peut utiliser en cas d'inondations dans la vallée de la rivière.
Il y a une gare aussi bien au point de départ qu'à celui d'arrivée avec une connexion directe entre elles. De plus, il y a des possibilités d'hébergement et d'approvisionnement des deux côtés. En revanche, cela n'est pas possible en cours de route. L'étape n'est cependant pas plus longue que cela augmente simplement le plaisir d'être passé par ce magnifique tronçon riche en nature.
Source: Silkeborg Kommune @geodanmark
Droits d'auteur: Creative Commons CC BY 4.0
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