Chemin Picasso

Au printemps de l'année 1906, le peintre Pablo Picasso, encouragé par un ami qui connaissait le village, s'est installé à Montclar. Pendant deux mois et demi, les gens et les paysages de ce coin du Berguedà ont inspiré l'œuvre de l'artiste.

Le voyage du génie malagueño était également dû à l'arrivée du train à vapeur à Guardiola, en 1904, avant que la route ne soit construite. Mais depuis Guardiola, pour aller à Montclar, il fallait encore prendre le chemin royal, un chemin rustique d'origine médiévale, car il n'y avait pas de route (la première automobile à arriver sur la place de Montclar l'a fait en 1942).

Fernande Olivier, qui accompagnait Picasso dans ce voyage, expliquait dans ses mémoires l'impression que lui faisait le chemin : "Pour y arriver, il fallait faire un parcours de plusieurs heures sur une mule, par des sentiers entourés, d'un côté, d'une paroi verticale de roche qui massacrait mains et genoux, tandis que de l'autre côté un précipice nous obligeait à fermer les yeux pour vaincre le vertige. Ces précipices n'inquiétaient pas le moins du monde les mules, prudentes, et sur lesquelles on pouvait compter. À un moment précis, j'ai remarqué comment les ancrages de la selle se détendaient et j'ai dangereusement failli tomber en arrière. Étonnamment, le muletier, une fois alerté, est venu replacer la selle, la mule et moi." En été 1906, Fernande Olivier et Picasso partirent de La Plata par le Pas des Gosolans, en direction de Paris, avec les toiles enroulées fixées sur le bât d'une mule.

Description :

Le chemin commence à la gare de Guardiola de Berguedà, passe par le monastère de Sant Llorenç près de Bagà, et conduit au Coll dels Fangassos par un passage débalancé et impressionnant, descend dans la vallée du Campllong, traverse la rivière par un pont en bois, passe par le Castellot et le Molí de Bosoms, traverse le torrent par un pont de l'époque des mines et sort à Els Hostalets du chemin royal.

D'ici, le chemin passe près de Cal Coix et monte résolument vers l'église de Sant Julià de Fréixens. Il continue ensuite de monter, plus doucement, vers Cal Francesc, laissant de côté la chapelle de Sant Antoni et sort à Cal Susèn, dans l'envie de Maçaners et du Carrilet, dont la silhouette ne nous quittera plus tout au long du parcours.

À Maçaners, nous pourrons étancher notre soif à la fontaine. Le chemin continue vers Molers, passe par la maison du Sull (d'origine médiévale), atteint le village (où il y a une fontaine), continue sous la Serra de Baix, et sort sur la route carbonière (une piste de terre qui dans les années quarante avait déjà remplacé le chemin royal), qui conduit au Molí de la Palanca, sur l'Eau Salée.

Le chemin se dirige vers Campllong, traverse le village, continue vers les quartiers de Cardina et El Serrat, traverse la route de Riudarenes et prend l'ancien chemin royal de Feners et L'Espà.

Le chemin, restauré, s'élève à travers le rocher argileux de Coll de la Trapa et descend vers le torrent pour chercher l'ancien chemin de Montclar par la ombre. Ici, nous trouvons un paysage désertique spectaculaire et saisissant causé par un affleurement d'argiles érodées formant des terres et des grieras en raison de l'absence de végétation. Les teintes violacées, rougeâtres et ocres des affleurements rocheux dominent le paysage. Il semble assez clair que Coll de la Trapa a inspiré Picasso, car ce sont ces couleurs qui caractérisent l'œuvre picturale réalisée à Montclar.

Après le col, le chemin passe sous la route actuelle et traverse les villages de L'Espà et Sorribes, où nous pouvons faire une pause. Depuis Sorribes, le chemin monte au Coll del Cap de la Creu, déjà dans la proximité de Montclar, où le peintre est arrivé fin mai 1906.

Le peintre partit douze semaines plus tard par le chemin connu sous le nom de Camí dels Segadors car c'est le même chemin que les gosolans utilisaient pour aller faire la campagne de la moisson dans les vallées de La Cerdanya pendant l'été.

Le chemin sort du village de Sanaüja en direction du nord, - suivant les marques jaunes et blanches du PR 124 jusqu'après le village de Nas - par une côte rocailleuse d'où l'on domine très vite toute la vallée de Sanaüja et une bonne partie du cours de l'Eau de Valls et la sierra d'Ensija ; et atteint le col de Font Terrers, avec la source homonyme.

Le chemin continue vers le Pla del Martí et s'élève doucement jusqu'à trouver le torrent de La Coma de Caners - d'où sort le chemin qui monte au Carrilet par le Verdet - . Ici, le chemin commence à monter à travers la forêt dans certains tronçons côtiers qui pèrent à travers le sommet de La Portella par le Cap de la Portella.

Passé le col, la forêt devient de plus en plus dégagée jusqu'à se transformer en un pré que nous flancons vers l'est avec la vallée de Cerneres au nord et au nord-ouest. On passe par la fontaine de la Roca et on atteint le Collell. Ce col est la ligne de partage des eaux entre le Llobregat, par la vallée de Gresolet et le Segre, par la vallée de Cerneres.

Le chemin - maintenant une piste forestière fermée en hiver et assez fréquentée par les véhicules en été - mène jusqu'au Pla de les Bassotes. Le nom de cet endroit provient du nombre abondant de bacs d'eau dispersés par ici qui ont toujours plus ou moins d'eau et qui servent à abreuver le bétail.

On abandonne la piste pour suivre le chemin qui monte par la plaine surélevée en direction du nord et qui entame une ascension vers le Prat Toixonés, la Costa del Clot dels Moros, le Prat Socarrat jusqu'à atteindre le sommet de la sierra Pedregosa où le chemin commence flanquage jusqu'au Clot de Palomar où une dernière montée nous place au Pas dels Gosolans, entre le sommet arrondi du Comabona à l'est et la série dentelée du versant nord de la sierra du Cadí, en arête et déchiqueté. Au fond, on aperçoit déjà le Prat d'Aguiló où l'on accède par des haltes rocailleuses qui zigzaguent sur le cayuco nord de la sierra.

Depuis le refuge, le chemin descend par une piste fréquentée - surtout en été - jusqu'au col de l'Homme Mort où il récupère d'anciens chemins reliés vers les Eras, la Mala Tierra et les Plaines des Héritiers pour atteindre les villages de Nas et Pi, déjà dans la vallée - depuis un peu avant d'arriver à Pi, le chemin est balisé avec les marques rouges et blanches du GR 150 jusqu'à Talló -. Dans ce dernier village, l'ancienne forge est devenue un petit centre d'interprétation, auto-visitable, où l'on peut voir comment le fer était travaillé autrefois. Et, qui sait si le propre Picasso s'est arrêté pour réparer quelque fer à cheval endommagé des chevaux qui les avaient emmenés à traverser le Cadí !. D'ici, le chemin atteint Talló et Bellver, point final de la route.