Vieille gare d'Oak Common

La gare de Old Oak Common est une gare ferroviaire prévue qui sera construite sur le site du dépôt de maintenance de traction de Old Oak Common, à l'ouest de Londres, à environ 1/3 de mile au sud de la gare de Willesden Junction. Lorsqu'elle sera construite, elle devrait être l'un des plus grands pôles ferroviaires de Londres, mesurant environ 1/2 mile de long et se trouvant à 65 pieds sous le niveau du sol.
La nouvelle gare a été intégrée dans la ligne de High Speed 2 reliant Londres à Birmingham, couverte par la loi sur le transport à grande vitesse de 2017. Ce projet de loi hybride a conféré des pouvoirs pour construire et entretenir la phase 1, y compris des gares intermédiaires. La zone environnante, y compris le développement potentiel au-dessus de la gare, est contrôlée par la Old Oak and Park Royal Development Corporation créée en avril 2015.
La gare fournira un important interchange de transport avec un certain nombre d'autres services de trains à grande ligne et de trains de banlieue, y compris la ligne Elizabeth et d'autres services sur la Great Western Main Line. La ligne de High Speed 2 sera en dessous du niveau du sol sur le site de Old Oak Common, avec les voies parallèles de la Great Western Main Line et de Crossrail en surface au sud. En mai 2020, la gare a obtenu le permis de construire.

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