Perlini

Perlini S.p.A. est un constructeur italien de dumpers rigides souvent aussi appelés tombereaux dans la profession des travaux publics.

En 1957, Roberto Perlini, crée sa propre entreprise Officine Meccaniche Costruzioni Roberto Perlini. La première activité de l'entreprise consiste à transformer des camions standards par allongement du châssis pour y ajouter un essieu ce qui permet d'augmenter la charge utile du véhicule. Il faut rappeler que l'Italie a été longtemps pénalisée par des sanctions de guerre qui lui ont interdit de produire des camions lourds en version 6x4, ce qui explique les fameux mille pattes avec un porteur Fiat 690 à 4 essieux et une remorque aussi à 4 essieux qui transportaient "légalement" 44 tonnes mais qui, sur la balance, pesaient plus de 60 tonnes. La transformation d'un camion 4x2 de 2 à 3 essieux faisait passer le PTC de 14 à 18 tonnes et d'un camion 6x2/2 de 3 à 4 essieux, de 18 à 22 tonnes avec les dispositions du code de la route italien en vigueur dans les années 1950 jusqu'en 1970. La seconde activité de l'entreprise est la réalisation d'équipements spécifiques pour camions et remorques. La spécialité de Perlini était les silos à produits pulvérulents qui, selon la législation italienne, ne pouvaient être transportés en un silo horizontal unique mais en plusieurs modules de 8,5 m3 chacun soit 2 sur le porteur et 3 sur la remorque. Les citernes horizontales de 30 m3 pour le porteur et 37 m3 pour la remorque soit 67 m3 au total étaient alors réservées uniquement aux liquides. La version semi-remorque était limitée à 49 m3 en raison du PTR limité à 35 tonnes.

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