Rond-point et chemin de halage Woerden

Nous voyons ici un chemin de halage historique le long de l'Oude Rijn.

Un chemin de halage ou chemin de traction (aussi chemin de halage) est un chemin le long d'un canal ou d'une rivière qui était utilisé pour tirer des bateaux vers l'avant. Ce tirage était appelé halage et se faisait par vent défavorable et contre-courant. En général, le halage était effectué par un cheval avec un accompagnateur (le halageur), mais il arrivait aussi que cela se fasse à la force humaine. De grands navires de marchandises étaient halés par plusieurs chevaux.

Ceci est le premier chemin de halage de longue distance en Hollande. Il a été établi en 1664 lors de la concertation entre les trois villes Leiden-Woerden-Utrecht et près d'une centaine de ponts et de passerelles ont été construits. La construction de plus de 100 ponts était à l'époque une affaire coûteuse. Les coûts étaient compensés par la perception d'un péage. Comme le montre le texte sur une médaille de légende émise à l'époque, il y avait une certaine résistance contre le chemin de halage : ‘Le chemin de halage longtemps attendu, regret malheureux, maintenant accompli, regret de la force stupide des paysans, orne le Rhin de trois villes’. Sur ce modèle, d'autres chemins de halage et connexions de bateaux à traction ont vu le jour.

À cet endroit, l'Oude Rijn forme un large virage. Au coin se trouve un rouleau (rouleau) pour guider la corde. Le bateau devait en effet encore naviguer un peu tout droit, tandis que le chemin de halage (et la corde avec le halageur) avait déjà tourné.

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