Homme de fer

Le Man de Fer, nommé d'après la drague à vapeur qui l'a creusé, est un plan d'eau récréatif dans les forêts près de Vught, dans la province néerlandaise du Brabant-Septentrional. Pour le remblayage urbain du quartier Het Zand entre la gare et le centre-ville de 's-Hertogenbosch, vers 1890, du sable a été extrait à cet endroit. Auparavant, vers 1868, du sable avait également été excavé pour la construction du pont ferroviaire de Kuilenburg, qui, avec ses 150 mètres, était le plus long pont ferroviaire d'Europe. Avec le sable, les hautes digues ferroviaires nécessaires pour passer avec ce pont, constitué d'un seul arc, au-dessus de la Lek ont été construites. L'excavation a d'abord été effectuée manuellement. Des pelles étaient utilisées pour remplir des brouettes, qui transportaient le sable vers un train de sable qui évacuait le matériel. Plus tard, une drague à vapeur a été construite, également adaptée pour creuser du sable à sec. Cette drague à vapeur a été amenée à Vught. Les travailleurs se sont alors mis en grève, craignant que cette drague, qu'ils avaient déjà surnommée "Le Man de Fer", ne prenne leur emploi et qu'ils ne perdent leur poste. L'entrepreneur de l'époque, Nicolaas van Haaren, a su rassurer les travailleurs et la grève a pris fin.

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