Il y avait beaucoup de gens qui faisaient de la contrebande. Cela se déduit du grand nombre de rapports, notamment des tribunaux où les personnes arrêtées ont été jugées. Ce sont surtout des chômeurs qui se rendaient coupables de contrebande. Cela se voit aussi dans la chute soudaine de la contrebande autour du mois d'octobre. En effet, beaucoup trouvaient alors un emploi temporaire lors de la campagne betteravière. Tout ce qui était moins cher en Belgique était smuggé vers les Pays-Bas : sucre, élastiques, tabac, lampes, etc. Les marchandises étaient souvent transportées à vélo dans des sacs accrochés au guidon, mais aussi cachées par exemple dans des selles creuses ou sous les vêtements. Bien sûr, il y avait aussi des choses qui étaient contrabande de Pays-Bas vers la Belgique. La viande et le poisson étaient très prisés. Des animaux vivants étaient également transportés à travers la frontière. Les sacs en jute pour les pattes évitaient les empreintes de sabot. Pendant la Première Guerre mondiale, la contrebande a prospéré. Des foires ont même vu le jour à Amsterdam et Rotterdam. Faire de la contrebande n'était pas un "petit revenu supplémentaire", il s'agissait d'un gros profit aux dépens des Belges. Tout cela était possible grâce à la coopération des militaires stationnés ici. Les véhicules militaires étaient les premières voitures impliquées dans la contrebande.
Source: Agentschap Natuur en Bos
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Adresse: Strijbeek
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