Station de transbordement de Nuth

La station de transfert du côté est de la zone de triage près de la gare des Chemins de fer néerlandais à Nuth, a été mis en service vers 1910. Lorsque le Canal Julien - Le Canal Julien est un canal qui transporte une partie des eaux de la Meuse - a été terminé en 1934 et ouvert le 16 septembre 1935, de plus en plus de charbon produit par la mine d'État Hendrik et la mine d'État Emma ont été transportés directement vers le port de la mine d'État à Stein. Cela s'est fait par la voie ferrée de la mine achevée en 1930, qui menait de Nuth et Schinnen (plus tard, le puits de Schinnen y a été raccordé) en direction de la mine d'État Maurits et finalement vers Stein. Cela a entraîné une forte baisse de l'activité sur le site de Nuth et de nombreux employés ferroviaires ont donc quitté Nuth. Après la fermeture des mines, le site de chargement de charbon a été principalement utilisé pour le chargement des betteraves à sucre. C'est ici que toutes les betteraves à sucre du Limbourg étaient chargées.

Michel