Klazienaveen

Le village canal est situé le long du Verlengde Hoogeveense Vaart, localement appelé le Van Echtenskanaal. À la fin des années 1970, le canal a été partiellement comblé au centre, rendant le passage des bateaux impossible. En 2005, la construction d'un complexe de logements commerciaux, connu localement sous le nom de "'t Schip", a commencé. Celui-ci a été inauguré en 2007. La commune d'Emmen a élaboré un plan pour rétablir la navigation autour de Klazienaveen, bien que la commune ne sache pas encore quand la voie navigable sera mise en place. L'A37 longe la localité. La nouvelle voie navigable, le Koning Willem-Alexanderkanaal, a été ouverte en juin 2013 pour la navigation de loisir. Klazienaveen est à l'origine une colonie de tourbière, fondée au 19ème siècle par W.A. Scholten, un industriel de Groningue. Il a nommé l'endroit d'après sa femme Klaziena Sluis.[1] Le 14 janvier 1904, Klazienaveen a eu une connexion par tram à vapeur lorsque la DSM a ouvert la ligne Erica - Klazienaveen. En 1907, cette ligne a été prolongée jusqu'à Emmer-Compascuum et plus tard dans l'année jusqu'à Ter Apel. La connexion vers Ter Apel a été suspendue en 1940. Les autres lignes en 1947.

En 2004, il y a une zone horticole caractérisée par de nombreuses serres. À Klazienaveen-Nord, le domaine de Scholtenszathe est en cours de développement, où la construction de logements, l'aménagement de forêts, les loisirs et la construction naturelle sont combinés. À Klazienaveen, une usine de Norit est implantée, où du charbon actif est fabriqué. Autrefois, la matière première était de la tourbe noire, provenant de l'extraction dans la région. En avril 2004, une nouvelle usine a été ouverte.

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