LA DIGUE DE HONDSBOSCHE

Au Moyen Âge, la côte près de Petten était constituée d'une cordillère de dunes située un kilomètre plus à l'ouest que la côte actuelle. Au 15ème siècle, la mer de Saint Élisabeth (1421) provoqua une brèche qui emporta une grande partie de la cordillère de dunes. Les dunes furent ensuite restaurées, mais la mer continua d'éroder les dunes du côté marin, ce qui fut compensé par une supplémentation en sable du côté terrestre. La supplémentation en sable consiste à remplir des zones où le sable des dunes a disparu en raison de l'érosion côtière. Cette défense côtière flexible, où la cordillère de dunes se déplaçait vers l'est au fil des ans, signifiait que des terres étaient abandonnées à la mer. Au 16ème siècle, on mit un terme à ce déplacement de la cordillère de dunes en installant des structures en pilotis pour protéger le pied de la cordillère de dunes et en construisant des têtes de plage (digue perpendiculaire à la ligne de côte qui s'avance en mer). Lorsque, au 17ème siècle, les structures en pilotis et les têtes de plage tombèrent en ruine, on revint à une défense côtière flexible, la cordillère de dunes se déplaçant à nouveau vers l'est. En 1880, la digue en sable vulnérable, qui se trouvait à l'emplacement actuel depuis la fin du 18ème siècle, fut considérablement renforcée. La végétation de la plage de la mer fut remplacée par un revêtement de blocs de basalte. Cette digue maritime s'est enfin révélée résistante aux tempêtes violentes. En 1981, la digue fut élevée à la hauteur de Deltahoogte : 11,5 m +NAP.
Entre-temps, un nouveau rivage avec des dunes a été créé pour la "dur" protection existante, permettant ainsi une renforcement naturel et innovant de la côte.

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