Le 21 mai 1952, le canal Amsterdam-Rhin a été ouvert par la reine Juliana de l'époque. Le projet du canal a été présenté dès 1926 et a été creusé entre 1933 et 1952. La longue voie navigable, profonde de 6 mètres, permet à de grands porte-conteneurs (navigation à poussée quadruple) de naviguer sur cette route. Les écluses Princesse Irene dans le canal Amsterdam-Rhin sont des écluses importantes entre la zone portuaire d'Amsterdam et l'Allemagne. Comme le niveau de l'eau à Amsterdam est égal à celui de Wijk bij Duurstede, la navigation sur cet itinéraire n'a pas besoin de passer par des écluses. Le niveau de l'eau dans le canal Amsterdam-Rhin est contrôlé en laissant entrer de l'eau depuis les écluses Princesse Irene. Le complexe d'écluses est situé au nord de la croisée avec le Lek. De l'autre côté de la croisée avec le Lek, dans la partie sud du canal vers la Waal près de Tiel, se trouvent les écluses Princesse Margriet. Dans cette partie à travers la Betuwe, le niveau de l'eau est, dans des conditions normales, égal à celui du Lek.
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