Gare de Terneuzen

La gare de Terneuzen (Tnz) a été en service du 1er avril 1869 au 7 octobre 1951 en tant que terminus des lignes de chemin de fer 54 Mechelen-Terneuzen et 55 Gent-Terneuzen. La première ligne a été désinfectée, l'autre est désormais utilisée uniquement pour le transport de marchandises des entreprises le long du Canal Gent-Terneuzen. La Zélande-Vlaanderen n'aurait jamais été la Zélande-Vlaanderen que nous connaissons aujourd'hui sans les chemins de fer et les tramways de banlieue. Les lignes de chemin de fer M-T, G-T, le tramway à vapeur Breskens - Maldegem et la Société de Tramways Zélandaise-Flamande (ZVTM) ont permis d'ouvrir la région. L'industrialisation de la zone du canal a connu un grand élan grâce à sa situation au bord de l'eau profonde, et surtout grâce aux liaisons ferroviaires avec l'intérieur des terres. L'agriculture a pu transporter du blé et des betteraves à bas prix vers la Belgique. Sans le chemin de fer, le vingtième siècle serait resté au dix-neuvième. La ligne Mechelen - Terneuzen a mal été affectée par la Seconde Guerre mondiale. Le tracé a été gravement endommagé et a dû presque être reconstruit. De plus, la compagnie était en difficulté financière. Il n'est donc pas étonnant que la société soit passée en 1951 sous le contrôle des Chemins de fer néerlandais. Le chemin de fer en Zélande-Vlaanderen est resté inutilisé pendant plus de vingt ans après la fermeture, car la Défense pensait que la ligne pourrait un jour être utilisée à des fins de l'OTAN.

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