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Un tour le long d'un morceau de la Grebbelinie et de l'ancienne ligne de chemin de fer Amersfoort-Kesteren (La ligne des cerisiers).
La Grebbelinie
La Grebbelinie était une défense avancée de la ligne de défense des eaux hollandaise, une ligne de défense néerlandaise basée sur l'inondation. Cette ligne traversait la vallée de la Gelderland depuis le Rhin inférieur près de la Grebbeberg à Rhenen le long du canal de la vallée et de l'Eem jusqu'à la mer du Nord, plus tard le lac de l'Ijssel. (source Wikipedia)
La promenade passe devant un Muséumbunker (https://www.historieleusden.nl/museumbunker.html) et à divers endroits d'intérêt, des informations peuvent être demandées à l'aide d'un code QR. http://liniedijkwoudenberg.blogspot.com/
La ligne de chemin de fer de Kesteren à Amersfoort
La ligne de chemin de fer de Kesteren à Amersfoort a été ouverte en 1886 et faisait partie de la liaison Amsterdam – Cologne, via Amersfoort, Veenendaal, Nijmegen et Clèves.
La ligne se raccordait à Kesteren à la ligne de Betuwe orientale (Elst / Ressen-Bemmel – Geldermalsen) et devait assurer une connexion directe entre Amersfoort et Nijmegen, et donc entre Amsterdam et Nijmegen, une connexion HSM en concurrence avec les chemins de fer Rhijn et d'État.
Après la destruction du pont ferroviaire à Rhenen pendant la Seconde Guerre mondiale, la ligne n'a plus été rouverte à la circulation des passagers, certaines parties de la ligne sont toutefois restées en service pour le transport de marchandises. Le segment de trajet entre De Haar et Rhenen a été réactivé en 1981, maintenant comme une branche de la ligne de chemin de fer Amsterdam - Arnhem (chemin de fer Rhijn), cette ligne est maintenant connue sous le nom de ligne de Veenendaal. Le segment de trajet entre Amersfoort et Leusden est maintenant couramment appelé la ligne de Pon. (source Wikipedia)
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Pieter de Vries
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