Vol Emery Worldwide 17

Le 16 février 2000, le Douglas DC-8 effectuant le vol Emery Worldwide 17, vol cargo entre Reno dans le Nevada à Dayton dans l'Ohio avec une escale près de Sacramento, en Californie, s'est écrasé sur un parking automobile peu après son décollage de l'aéroport de Sacramento Mather , tuant les trois membres d'équipage présents à bord. Une enquête menée par le conseil national de la sécurité des transports américain a révélé que, pendant la rotation de l'avion, une pièce de commande s'était détaché sur la gouverne de profondeur droite, ce qui a entraîné une perte de contrôle du tangage. Les pilotes ont tenté en vain de retourner à l’aéroport. Le NTSB a également constaté qu’une procédure de maintenance inadéquate, mise en œuvre par Emery Worldwide, introduisait une charge incorrecte sur les boulons censés relier la pièce à la gouverne.

Quinze recommandations ont été émises par le NTSB. L’une des recommandations était d’inspecter chaque DC-8 sur un sol américain afin de prévenir d’autres accidents pouvant être causée par la déconnexion de pièces de la gouverne de profondeur. La Federal Aviation Administration a par la suite constaté plus de 100 infractions de maintenance de la part de la compagnie aérienne, dont une qui a provoqué un autre accident le 26 avril 2001. Emery Worldwide a définitivement immobilisé toute sa flotte le 13 août 2001,.

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