Faro di Nieuwpoort

Il faro, situato sulla riva destra della foce dell'IJzer, ha una storia movimentata. Fu costruito nel 1881 a 100 metri dal mare e a 250 metri dalla foce dell'IJzer, in sostituzione del vecchio Faro della Vierboete, che si trovava sulla riva sinistra e più verso la città, troppo lontano dal mare per funzionare normalmente.

Il nuovo faro era alto 28 metri e formava un unico complesso con la doppia casa del guardiano del faro. Era illuminato a olio minerale e emanava una luce rossa fissa.

A fine ottobre 1914, durante la Battaglia dell'IJzer, il faro fu distrutto da colpi di arma da fuoco. Ricostruito nel 1923 in mattoni, fu dotato di una "luce lampeggiante" elettrica.

Nella loro ritirata nel settembre 1944, i tedeschi fecero saltare in aria il faro. L'anno successivo fu temporaneamente collocato un palo di segnalazione alto 15 metri su una duna.

Il faro attuale fu messo in servizio nel 1949. Si tratta stavolta di una costruzione in calcestruzzo dipinta con strisce bianche e rosse, che migliora sicuramente la sua visibilità e riconoscibilità come punto di riferimento. Si erge 27 metri sopra il livello del mare, la fonte di luce raggiunge i 29 m. La luce rossa lampeggiante emette un lampo ogni 14 secondi. L'ultimo guardiano del faro ha ricoperto la funzione fino al suo pensionamento nel 1963. Così il faro ha perso un po' di romanticismo. Da allora, il funzionamento del faro viene regolato con un telecomando elettronico dall'edificio della Piloti, dall'altra parte della foce dell'IJzer.

Heyde Etienne