Questa passeggiata si svolge principalmente su sentieri asfaltati e inizia da un bel parcheggio. Abbiamo fatto la passeggiata e camminato ad aprile 2022 e ci è voluto quasi 4 ore.

Quasi subito all'inizio della passeggiata, camminiamo lungo la vecchia stazione di Hombourg dove vedremo una grande collezione di treni. Qui si possono ancora vedere i binari di ciò che un tempo era la Ferrovia 38. Seguiamo il percorso della Ferrovia 38 che ora è un sentiero asfaltato (Ravel 38). A un chilometro dal punto di partenza, attraversiamo il tunnel di Laschet. Beh, il tunnel non c'è più e il cartello informativo spiega perché.

Dopo circa 3 km, attraversiamo il ponte sulla Ferrovia 24, ancora in uso. In lontananza vediamo il tunnel di Remersdaal.

Seguiamo il percorso della Ferrovia 38 fino a Plombières. Qui passiamo accanto al vecchio sito minerario. Al punto dei 6 km c'è una bella panchina da picnic. Nell'area mineraria troviamo anche altri graziosi posti per picnic.

Da qui seguiamo il percorso della vecchia Ferrovia 39 (Ravel 39) fino al viadotto di Moresnet. Lungo il cammino, passiamo accanto al Geul, vediamo alcune rapide e un vecchio ponte ferroviario in rovina. Presso il ponte ferroviario in rovina facciamo un piccolo giro sotto il ponte e poi attraverso un prato. Tornati sul sentiero principale, dopo un po' vediamo in lontananza il Viadotto di Moresnet.

Camminiamo in un piccolo anello attorno al Viadotto di Moresnet per osservare bene il viadotto.

Dopo il viadotto, camminiamo per alcune centinaia di metri lungo una strada trafficata! Attenzione!
L'Avenue de l’Europe è fortunatamente ampia e tranquilla. Qui facciamo un'ultima occhiata al viadotto.

Poco dopo il punto dei 10 km, camminiamo accanto alla stazione abbandonata di Montzen, popolare come location Urbex.

Attraversiamo il centro di Montzen e a un certo punto vediamo la Ferrovia 24 in basso a sinistra. Passiamo vicino a un punto informativo sulla stazione di Montzen e il vecchio serbatoio d'acqua che è stato convertito in casa vacanze.

Attraverso un sentiero stretto serpeggiamo per il paesaggio e a un certo punto ci troviamo per la seconda volta sul ponte della Ferrovia 24. Dopodiché seguiamo ancora un breve tratto di quella che un tempo era la Ferrovia 38 e tramite il retro della Chiesa di Hombourg torniamo al parcheggio.