Bazel- Beverpad-Fassaat-Blauwe Linde-Arcade-8,23 km
Partenza: Lange Gaanweg 1 Bazel. GPS google: 51°8'47.663'' 4°18'16.289'' Passeggiata ad anello in senso antiorario. Seguiamo De Vaart (laghetto del castello) lungo la Verkortingsdijk, dritto 'Achter den Berg' e continuiamo dritto fino a Blauwe Gaanweg. Seguiamo Blauwe Gaanweg a sinistra fino a Linde superando l'ultima casa a destra. Svoltiamo a destra nella Kleine Gaanweg, che abbandoniamo alla prima curva a sinistra. Attraversiamo la Ringdijk e seguiamo il Beverpad dritto attraverso il cancello d'accesso. Questa area di foreste di ontano è eccezionalmente preziosa e rara nell'Europa occidentale ed è quindi un'area naturale protetta. Castori, lontre e cervi trovano qui un rifugio sicuro ma anche il loro cibo. Sul bordo del crepaccio Rupelmondse troviamo nel Coninckxhofke una finestra panoramica con vista sul crepaccio. Lì potremmo avvistare, con un po' di fortuna, tra l'altro il martin pescatore che cattura pesci o un castoro che nuota, forse anche un aquila pesare. La casetta del Karper più avanti lungo il crepaccio è anche una casa di vacanza ristrutturata, arredata come rifugio estivo per pipistrelli. Questi, insieme alla volpe, lontre, castori e cervi sono cinque specie eccezionali di mammiferi che prosperano in questa natura particolare, la cui biodiversità cresce costantemente. È importante mantenere un livello dell'acqua adeguato nelle foreste di ontano e nei crepacci grazie a un sistema di chiuse ben progettato. Abbandoniamo la foresta di ontani e saliamo sulla Scheldedijk. Arriviamo alla chiusa di uscita a sinistra del crepaccio Rupelmonde. Questa è stata creata nel 1715 durante una violenta tempesta da nord-ovest nel Mare del Nord. La breccia causata era così grande che, dopo vari tentativi di riparazione, veniva sistematicamente erosa da nuove inondazioni. Solo tre anni dopo è stata possibile colmare la breccia. Seguiamo il sentiero verso Kallebeek e raggiungiamo il Fassaat. Un antico broccato che è diventato una sponda elevata. Ora il Fassaat è stato disboscato poiché è stata scavata un'apertura permanente nella Scheldedijk. In questo modo vengono restituiti 10 ha alla Schelda. La breccia nella Scheldedijk fa sì che le acque della Schelda scorrono dentro e fuori da questa palude 2 volte al giorno. Perché? L'ingresso di migliaia di m³ d'acqua riduce la pressione di marea della Schelda. Quanto più forte è la pressione di marea della marea crescente, tanto più i fanghi e le sponde lungo i dijk di Schelda si erodono. Dove la Schelda è abbastanza larga, i fanghi e le sponde fungono da buona barriera per la protezione delle sponde (35% in meno di manutenzione) e favoriscono anche la capacità auto-pulente del fiume di marea. I 10 ettari della Fassaatpolder diventano 10 ettari di fanghi e sponde in più. Lavorano come polmoni e intestini purificatori per la Schelda così come i 300 ettari di fanghi e sponde, in fase di sviluppo, nell'area di marea controllata a Kruibeke Polder. Questa depurazione dell'acqua 24 ore su 24 è possibile attraverso la grande chiusa di ingresso alle cascate. Le chiuse di ingresso e uscita più piccole tra Barbierbeek e Kallebeek, a causa di un aumento della soglia d'acqua, creano prati aperti paludosi lungo le dighe di riferimento. Sono un'area sicura e nutriente per uccelli di prato e d'acqua e un'area di sosta per molti uccelli migratori durante la loro migrazione verso sud. Prendiamo a sinistra alla Fassaat Linde (nota anche come Liefkes Linde) la Blauwe Gaanweg. A sinistra di essa scorre il canale di contenimento con la chiusa amica dei pesci che consente lo scambio di pesci tra Schelda e Polder. Alla Blauwe Linde, all'incrocio con la Zandgaanweg, seguiamo a destra. Arriviamo alla Ringdijk (altezza 8,35 m) e la seguiamo a destra fino all'Arcade e lì prendiamo a sinistra la Verkortingsdijk. Alla Vaart (laghetto del castello) proseguiamo dritti attraverso i due ponti. Se abbiamo sete, quella è la strada più breve per la Torre dei Piccioni. Durante la riparazione del Koeienbrug sopra il canale circolare nel parco del castello, il passaggio è stato interrotto. La fine dei lavori è prevista per la primavera del 2023.
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