Il ponte di Gerusalemme è uno dei due ponti che a Magdeburgo, come parte del gruppo di ponti Nord, attraversa l'Elba al chilometro fluviale 327,7 e porta, tra l'altro, la strada federale 1 sopra.
A causa dell'aumento considerevole del traffico stradale, nel 1994 è iniziata a monte, cioè a nord del vecchio ponte, la costruzione di un ulteriore ponte sull'Elba per il traffico in direzione ovest. Rispetto al vecchio ponte, l'opera è stata allineata obliquamente all'asse del fiume, ma presenta gli stessi parametri per quanto riguarda la luce e l'altezza dell'opera. Il ponte è stato aperto al traffico il 4 ottobre 1996 come ponte di Gerusalemme con una carreggiata larga 6,5 m per due corsie e un marciapiede e pista ciclabile largo 5,0 m. L'opera lunga 214,3 m è composta da ponti di approccio ai due lati con 35,70 m rispettivamente e 47,71 m di luce, oltre al ponte principale. A differenza del ponte meridionale, il sistema dell'opera non presenta un arco puro con sostegni massicci per assorbire la spinta orizzontale, ma è progettato come un ponte ad arco ancorato in sé.
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Indirizzo: Magdeburg, Germania
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