Funicolare di Heidelberg

La funivia di Heidelberg, conosciuta anche come funivie di Heidelberg, è una combinazione di due funivie a cremagliera a Heidelberg. La "Molkenkurbahn" parte da Kornmarkt ai margini della città vecchia, passando accanto al Castello di Heidelberg fino a Molkenkur. Qui si effettua il cambio per la "Königstuhlbahn" verso Königstuhl. Le funivie sono gestite dall'operatore municipale Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG e operano con una larghezza di scartamento di 1.000 millimetri. La differenza di altitudine tra Kornmarkt e Molkenkur è di 173 metri, la lunghezza della tratta è di 454,6 metri e il tempo di percorrenza è di cinque minuti con una velocità di cinque metri al secondo. Sulla tratta Molkenkur-Königstuhl la differenza di altitudine è di 260,5 metri, la lunghezza è di 974,5 metri e il tempo di percorrenza è di nove minuti con una velocità di due metri al secondo.

Verso il 1873 iniziarono i progetti per una funivia verso il Castello di Heidelberg e Königstuhl, che però fallirono ripetutamente a causa della mancanza di fondi o di acquisti di terreni non andati a buon fine. I primi progetti, tra cui quelli del noto pioniere svizzero delle funivie Niklaus Riggenbach, prevedevano una ferrovia a cremagliera. Solo i fratelli Leferenz ebbero successo con la Società Heidelberger Straßen- und Bergbahn Leferenz & Co., fondata il 23 marzo 1885: la loro domanda di concessione del 1883 fu approvata il 25 giugno 1888, dopo che, in seguito all'approvazione del consiglio comunale, l'associazione del Castello di Heidelberg e gli studenti presentarono opposizione nel luglio 1885. Essa fu costruita dal 13 agosto 1888 al 16 novembre 1889.

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