Chiusa della città di Brandeburgo

La chiusa cittadina di Brandenburg è una chiusa nel canale cittadino a Brandenburg an der Havel. Mentre le costruzioni precedenti della chiusa cittadina gestivano il passaggio della navigazione commerciale attraverso la città di Brandenburg, l'attuale opera è una chiusa esclusivamente per imbarcazioni sportive.
Già nel Medioevo, l'Havel era una importante via di trasporto per merci di massa. La navigazione aveva un grande significato, essendo l'unico modo per il trasporto di grandi carichi. A metà del XIII secolo si iniziò a costruire nella zona della città di Brandenburg diverse chiuse per mulini nei ramificati bracci dell'Havel. Ciò portò a conflitti con la navigazione, poiché venivano bloccati i percorsi. In questo contesto, inizialmente nel 1321, un vecchio braccio dell'Havel, il Flutgraben, oggi conosciuto come Jakobsgraben, fu trasformato in un nuovo percorso navigabile al di fuori della città. La chiusa fu superata tramite una vecchia diga con un canale in legno. Questo percorso navigabile fu utilizzato fino all'anno 1550 circa. Nel mezzo del XVI secolo, il precedente canale di difesa attorno alla Neustadt fu ampliato a forma di canale e nell'area della torre di pietra fu costruita una chiusa in legno, il primo edificio precursore della chiusa cittadina. Questa chiusa aveva una lunghezza della camera di 69,00 metri, una larghezza della camera di 38,60 metri e larghezze delle porte di 7,89 metri alla porta superiore e 7,20 metri alla porta inferiore. Quest'opera in legno della chiusa fu utilizzata fino alla sua dismissione nel 1920 per quasi quattro secoli e rinnovata più volte.

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