Officina di riparazione Görlitz

L'opera di riparazione di Görlitz era un'officina di manutenzione ferroviaria nella parte occidentale della città di Görlitz, in Alta Lusazia. L'impianto esisteva già dal periodo delle ferrovie statali. Qui venivano manutenzionate e riparate locomotive merci prussiane e sassoni. Dopo la seconda guerra mondiale, l'officina fu elevata a officina indipendente della Reichsbahn e chiuse infine a metà degli anni '90.
L'officina di manutenzione si trovava a nord dei quartieri cittadini di Rauschwalde e Schlauroth. La linea ferroviaria Görlitz-Dresda e, successivamente, il centro di prova per il sistema di accoppiamento automatico all'estremità sud, insieme alla stazione di smistamento Schlauroth a nord, circondavano completamente il sito dell'impianto. Sulla linea ferroviaria Görlitz-Dresda si trovava un ponte pedonale fino all'attuale Friedrich-List-Straße. Qui si trovava un cancello, che è ancora presente oggi. Da est, una strada di collegamento passava accanto alla torre dell'acqua fino al ponte di Maxim-Gorki-Straße. Oggi, il TÜV utilizza ancora il collegamento stradale, che però oggi conduce a Wiesbadener Straße. I ponti di Maxim-Gorki-Straße, costruiti nel 1912, furono demoliti nel 2011.

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