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L'edificio della stazione è un impianto progettato simmetricamente con una parte centrale a frontone, che presenta due piani completi, e due ali laterali a un piano. L'originale progettazione fu compromessa con l'aggiunta successiva di una cabina anteriore per il capostazione. Con il restauro della stazione e la modernizzazione della Odenwaldbahn nel 2008, questo scomparve, permettendo il ripristino dell'aspetto originale della stazione.
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