Dollis Hill

Dollis Hill fu aperta il 1º ottobre 1909 dalla Metropolitan Railway sul tratto tra Finchley Road e Harrow-on-the-Hill, che era stato aperto fin dal 2 agosto 1880. Nel 1931 la stazione fu ribattezzata Dollis Hill and Gladstone Park, ma tornò alla denominazione originale nel 1933.

Verso la metà degli anni trenta la linea Metropolitan soffriva di congestione, soprattutto nel tratto meridionale della linea, dove le diverse diramazioni condividevano il collo di bottiglia del tratto fra Baker Street e Finchley Road. Per combattere la congestione venne costruito un tunnel di profondità che collegava direttamente Finchley Road con le piattaforme della linea Bakerloo di Baker Street. Il 20 novembre 1939 la diramazione verso Stanmore a nord di Wembley Park passò dalla gestione della Metropolitan alla Bakerloo line. Le stazioni intermedie fra Finchley Road e Wembley Park, inclusa Dollis Hill, rimasero servite da entrambe le linee, la Metropolitan e la Bakerloo, fino al 7 dicembre 1940, quando la Metropolitan ritirò il suo servizio e iniziò a operare con treni non-stop tra Finchley Road e Wembley Park; questi treni ancora oggi passano per le stazioni intermedie, inclusa Dollis Hill, senza effettuare fermate.

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