Ferrovia Epping Ongar

La Epping Ongar Railway è una ferrovia storica nel sud-ovest dell'Essex, in Inghilterra, gestita da un piccolo numero di personale retribuito e da un team di volontari. Era la sezione finale della diramazione della Great Eastern Railway, in seguito della linea centrale della metropolitana di Londra da Loughton attraverso Epping a Ongar, con stazioni intermedie a North Weald e Blake Hall. La linea fu chiusa dalla metropolitana di Londra nel 1994 e venduta nel 1998. È stata riaperta tra il 2004 e il 2007 come ferrovia conservata, offrendo un servizio DMU di classe 117 gestito da volontari tra Ongar e Coopersale. Un cambiamento di proprietà nel 2007 portò alla chiusura della linea per il restauro in una ferrovia a vapore storica, che aprì il 25 maggio 2012.

La linea per Ongar fu aperta nel 1865 dalla Great Eastern Railway, come un'estensione della sua linea da Stratford a Loughton, che era stata aperta nel 1856 dal suo predecessore, la Eastern Counties Railway. L'estensione era a binario singolo, ma mentre la sezione da Loughton a Epping fu raddoppiata negli anni '90, la sezione tra Epping e Ongar è sempre rimasta a binario singolo, tranne che per un anello di incrocio a North Weald all'apertura. La parte orientale dell'anello fu interrotta nel 1888, trasformandola in un binario morto. Circa 14 treni al giorno andavano a Ongar; il resto terminava a Loughton o Epping.

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