La ferrovia a cremagliera di Budapest è una ferrovia a cremagliera urbana della città di Budapest, in Ungheria.
Dal 1868 sul percorso tra Lánchíd a Zugliget era entrata in funzione una ippotranvia della Budai Közúti Vaspálya Társaság . L'interesse destato dalla costruzione in Svizzera della prima linea a cremagliera d'Europa, la Vitznau-Rigi, aperta nel 1871 e progettata da Niklaus Riggenbach spinse le autorità interessate a dargli l'incarico di studiarne l'attuazione anche in Budapest, adottando lo scartamento normale, con una lunghezza complessiva del percorso di 2.883 m per superare un dislivello di 264 m. La costruzione ebbe inizio nell'estate del 1873 e fu terminata l'anno successivo. L'inaugurazione avvenne il 24 giugno 1874 con capolinea attestato a Városmajor.
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