Tunnel di Juliana

Il tunnel Julianatunnel a Geleen è un tunnel stradale sotto la linea ferroviaria Maastricht-Sittard, la ferrovia aziendale proveniente dall'area di spedizione del parco industriale Chemelot e la circonvallazione Geleen-West. Il tunnel divenne necessario dopo che nel 1926 a Geleen furono aperti la Mine Maurits e nel 1929 l'azienda secondaria SBB sul lato ovest di Geleen, e successivamente si sviluppò il nuovo quartiere popolare Lindenheuvel situato tra le due aziende. Molti minatori che andavano alla miniera arrivavano in treno a Geleen e scendevano alla stazione Geleen-Lutterade. Questo portava spesso a situazioni pericolose poiché i lavoratori frettolosi, dopo essere scesi dal treno, attraversavano frequentemente i binari per arrivare in tempo al lavoro. Nel 1929 furono sviluppati piani per sottopassare la ferrovia in loco e in autunno iniziarono i lavori di costruzione. Il committente era le Ferrovie Olandesi, il progettista era l'ingegnere Ankersmit della NS e l'esecutore erano i fratelli Huitzing di Winsum e Coevorden. Il finanziamento fu fornito dalla NS, dalle Miniere statali in Limburgo e dal Comune di Geleen.

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