Risorsa: Stadsarchief Amsterdam
La Kattenburgerstraat era fino al 1960 una strada stretta, con a est un quartiere popolare simile a Jordaan. Un tempo, nel XVIII secolo, qui vivevano tipi popolari che, per ragioni poco chiare, erano dalla parte del principe di Oranje. Nel 1787, dopo la soppressione della Rivoluzione Patriottica da parte dei Prussi, tennero un ‘giorno delle scosse’, durante il quale i reggenti della città furono puniti.
Negli anni '60 il vecchio quartiere fu demolito e ci vollero almeno dieci anni per realizzare nuove costruzioni. Era il tempo degli esperimenti urbanistici con la separazione delle funzioni: abitare, lavorare e trasportare vennero separati. La Kattenburgerstraat divenne una larga strada di raccolta per il traffico e nel contempo l'area interna fu resa a bassa circolazione automobilistica. Le auto furono nascoste in garage seminterrati, l'area interna è quasi priva di auto. Non ci sono negozi o uffici. Qui vivono delle persone. Lo fanno di solito elevate sopra i ripostigli, in maisonette, spaziosi per i parametri di Amsterdam. Il tutto è stato progettato da Dick Apon che, insieme ai suoi partner dell'ufficio ABBT, è anche responsabile della progettazione di Almere Haven.
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