Frontzate

Lijn 74 Diksmuide Nieuwpoort leverde een niet te onderschatten bijdrage aan de ontwikkeling van Nieuwpoort tot toeristische badplaats.
De eerste stroomtrein arriveerde op 15 augustus 1869 bij het treinstation van Nieuwpoort-aan-Zee. Vanaf 1893 werden de badgasten in de zomermaanden bij bosjes aangevoerd via een rechtstreekse lijn met Brussel.
Tijdens den Grooten Oorlog speelde de spoorweg een belangrijke rol als verdedigingslinie bij de Duitse opmars naar Frankrijk. Op 22 oktober 1914 waren de oprukkende Duitse troepen de IJzer overgestoken en hadden het Belgische leger na verbeten gevechten teruggedrongen tot voorbij de spoorlijn.
Op 29 oktober slaagde een Belgisch detachement erin om, met de medewerking van binnenschipper Geeraert, de afsluiting van het Veurne-Ambachtsas te Nieuwpoort te openen zodat van Nieuwpoort tot Diksmuide een gebied van 25 km² tussen de IJzer en de spoorwegduik onder water kwam te staan.
Door deze overstromingen moesten de Duitsers zich tot terugtrekken tot op de rechteroever van de IJzer.
De spoorlijn Diksmuide-Nieuwpoort werd in 1974 buiten gebruik gesteld. De sporen werden opgebroken en de tot Frontzate omgedoopte berm kreeg een nieuwe bestemming als wanden- en fietspad.

166500