Het Denderleeuwpad

De zeer gunstige ligging aan de Dender en de vruchtbare grond laten vermoeden dat Denderleeuw al heel vroeg bewoond werd. In de gehuchten Huissegem en Leeuwbrug werden werktuigen teruggevonden die dateren uit het steentijdperk. 

Deze wandeling brengt u langs se boorden van de Dender en laat u kennismaken met het centrum en de stationsbuurt van Denderleeuw. 

Enkele markante punten langs de route : 

1. De gotische Sint-Amanduskerk, opgetrokken in witte hardsteen en in de vorm van een Latijns kruis dateert uit de 13de en 14de eeuw. Door de talloze verbouwingen doorheen de eeuwen valt van de oorspronkelijke vorm van de kerk echter nog maar weinig terug te vinden. De laatste grote verbouwing vond plaats in de tweede wereldoorlog toen de kerktoren door bombardementen zwaar beschadigd werd en vervangen diende te worden. De kerk is sinds 1944 beschermd. 

2. De pastorie naast de Sint-Amanduskerk is een alleenstaand dubbelhuis opgetrokken in het laatste kwart van de 18de eeuw. De gevel die van vanaf de straatkant ziet, is eigenlijk de achtergevel, terwijl de oorspronkelijke voorgevel uitkijkt over de tuin en de Dender, waar vroeger een baantje vanaf de pastorie naar de Moreelstraat leidde. De huidige voortuin wordt afgesloten door middel van een hoge muur die aansluit bij de kerkhofomheining van het voormalige kerkhof. De oorspronkelijke kerkhoftoegang wordt gemarkeerd door arduinen pijlers die versierd zijn met een doodskoprelief. Naast de kerk zijn ook de pastorie en de kerkhofmuur beschermd als monument.

3. De watertoren is een stukje industrieel-archeologisch erfgoed dat uniek is voor de streek. De toren werd gebouwd in 1925 om de stoomtreinen van het steeds toenemend treinverkeer van water te kunnen voorzien. De watertoren is 25 m hoog met een reservoirinhoud van 300 kubieke meter. Aan de basis is de toren 6,5 m breed, terwijl de kuip zelf 8 m breed is. Derglijke typen van watertorens waren gangbaar in het stoomtijdperk, maar met de electrificatie van het spoorwegnet werden veel van deze torens overbodig en gingen tegen de vlakte.