Menke Mühle Zuidlohn

De achtkantige Hollandse molen is in 1812 gebouwd. In 1865 koopt Johann Bernhard Menke de molen samen met de molenaarswoning. De aandrijving van de molen verandert in de loop der decennia in verband met de technische ontwikkeling meerdere keren. (Windkracht, eerste stoommachine in 1876, dieselmotor in 1951). Sinds 1985 staat de windmolen onder monumentenzorg, sinds 1995 ook de gehele technische uitrusting, de bijgebouwen en de molenaarswoning. Na de dood van de laatste molenaar Bernhard Menke (1989) vindt er geen productie meer plaats. De gehele installatie (gebouwde oppervlakte ca. 750 m²) is sindsdien echter onderhouden - de windmolen, deels met oorspronkelijke uitrusting en complete fijnmeelmolen uit 1934, de zaagmolen met de Petermann breeddrescher van 1914 en de zaagmolen (volle zaagmolen) van 1917, daarna de stoommolen (gerestaureerd in 2015) met maalgang en mengmachine en 110 volt gelijkstroominstallatie, het aangrenzende ketelhuis en het in 2012 opnieuw gebouwde stoommachinehuis met een Maier stoommachine, die de installatie compleet maakt. Na de stoomkracht kwam in 1951 met een Herforder eencilinder-diesel (bouwjaar 1939) de dieselkracht de Menke-molen binnen. In 1968 kwam er een andere Herforder (bouwjaar 1956). Deze dienden zowel voor de aandrijving van de machines als voor de opwekking van elektrische energie voor elektromotoren, bijvoorbeeld voor de zaagmolen. Zoals het toeval wilde, mocht de molen in 2016 nog een andere Herforder (bouwjaar 1936) ontvangen, die voor de sloop werd gered. Voor dit doel is de motorruimte vergroot en verbouwd. Dat het een "levende" molen is, is grotendeels te danken aan Dieter Gehling, die als techniekgeïnteresseerde vijftienjarige in 1980 in de molen kwam. Van de laatste molenaar Bernhard Menke heeft hij het omgaan met de oude techniek geleerd. De gehele uitrusting is operationeel.

De molen kreeg in 1998 de "Anneliese-Schücking-prijs" van de DGM en in 2000 de "Sümmermann-prijs". De ontwikkelingsstadia wind-, stoom- en daarna dieselkracht zijn hier absoluut te begrijpen.

GPS Biker