Veer Sandau

Het veerbootvoertuig is 36 meter lang en 10 meter breed. Er kunnen tot twaalf auto's tegelijkertijd worden vervoerd; de draagcapaciteit bedraagt 45 ton. De ferry is aan een kabel bevestigd die 500 meter stroomopwaarts is vastgemaakt. Door de stroming wordt het schip afhankelijk van de hellingshoek van het veerbootvoertuig naar links of rechts geduwd, zodat de ongeveer 200 meter brede Elbe zonder motor kracht kan worden overwonnen. De ferry pendelt van de rechter oever van de Elbe naar de linker oever. De dichtstbijzijnde nederzetting aan de linker Elboever is Büttnershof. Bij hoogwater wordt de ferry met motorkracht aangedreven; de tarieven zijn dan verhoogd.
Al in 1272 kreeg de stad Sandau van de askanische markgraven toestemming om een "vrije ferry" te exploiteren. Gedurende eeuwen bleef het veerrecht een recht van de stad. In 1703 werd de ferry voor 37 talers en 12 schellingen per kwartaal verpacht. Tijdens de heftige gevechten om Sandau aan het einde van de Tweede Wereldoorlog kreeg de ferry drie directe treffers. Sinds 1962 wordt de ferry weer door de stad Sandau geëxploiteerd. In 1991 werd er een nieuw veerbootvoertuig aangeschaft.

Wikipedia