Station Arnsdorf

Het station Arnsdorf is een bedrijfslocatie aan de spoorlijnen Görlitz–Dresden-Neustadt en Kamenz–Arnsdorf–Pirna op het grondgebied van Arnsdorf in Saksen. Het station had vroeger uitgebreide spoorinfrastructuur voor goederen- en personenvervoer met vijf perrons en meer dan 30 sporen. Een deel van het station Arnsdorf zijn ook de delen Arnsdorf Noord en Arnsdorf West aan de zogenaamde Arnsdorfer bocht.

Het station Arnsdorf ontstond in 1875 met de opening van de spoorlijn Kamenz – Pirna. Het station verving destijds de sinds 22 december 1845 bestaande halte Fischbach aan de spoorlijn Görlitz – Dresden. Het station verwierf sinds zijn oprichting grote betekenis, aangezien vracht zoals de Boheemse bruinkool sinds de opening niet meer via Dresden, maar via de ongeveer 25 kilometer kortere route over de spoorlijn Kamenz – Pirna werd vervoerd. Dit wordt aangetoond door de vroeger uitgebreide spoorinfrastructuur van in totaal meer dan 30 sporen en drie perrons. De sporen aan de zuidzijde waren voornamelijk bestemd voor goederenvervoer, terwijl de sporen aan de noordzijde bedoeld waren voor de hier keerende personentreinen van Kamenz naar Dresden en voor de locomotiefloods. De betekenis van het station werd benadrukt door het representatieve ontvangstgebouw, dat in 2008 werd afgebroken. Naast dit gebouw werden nog enkele woonhuizen, de locomotiefloods met een draaischijf van 15 meter diameter, tot 1930 drie mechanische wissels, een rangeergroep met ezelruggen en een goederenloods met laadperron gebouwd. Een watertoren werd aan de oostzijde tussen de sporen van de spoorlijnen Görlitz – Dresden en Kamenz – Pirna gebouwd. In totaal had het hele station 116 wissels.

Wikipedia