Zeewandeling van La Coruña

De boulevard van La Coruña is de langste stedelijke zeeboulevard van Europa, met meer dan 13 kilometer aaneengeschakeld aan de kust. Het is een werk dat in delen is uitgevoerd, gewijzigd en onvoltooid.

De oorsprong van de huidige boulevard ligt in de projecten uit het begin van de 20e eeuw voor een boulevard, een ringweg rondom het schiereiland van La Coruña. In het Cort-plan van 1945 werd een weg voorgesteld van San Roque langs de kust, passerend de Toren van Hércules tot aan Porto, maar dit werd nooit uitgevoerd. In 1948 werd in de Planning van Uitlijningen opnieuw over dit project gesproken. In 1956, met de wet op de grond gebruik, werd het Algemene Plan van 1967 goedgekeurd, waar een weg zonder voetgangersprioriteit werd geconcretiseerd. Het Stedelijke Ordeningsplan van 1985 stelde plannen voor ter bescherming, behoud en vooruitgang in het gebied van de huidige boulevard. In 1986 werd het bekende "Bofill-project" gepresenteerd, dat voornamelijk gebaseerd was op ingrepen in de havenzone. Voorstellen die werden afgewezen omdat ze te ingrijpend waren voor de esthetiek van de stad.

Wikipedia