Treinramp Harmelen

Het is een pikzwarte dag uit de geschiedenis van het spoor. Op de mistige ochtend van 8 januari 1962 botsten twee treinen bij Harmelen op elkaar. De treinramp heeft een enorme impact gehad. 93 mensen verloren het leven. Waaronder de vader van Robert Tiggelman, toen 9 jaar: "Ik herinner me dat mijn moeder wel merkte dat er iets niet klopte. Een combinatie van het telefoontje dat mijn vader niet op werk was verschenen en de mededeling op het nieuwsbericht dat er een treinongeluk was gebeurd." Hij vertelt verder: "Het was heel erg mistig die ochtend. Er is een sein niet gezien, het is een menselijke fout geweest.". Na de treinramp is besloten dat het veiligheidssysteem dat dergelijke ongevallen moet voorkomen, versneld ingevoerd moest worden. Dit treinbeveiligingssysteem is de automatische treinbeïnvloeding, ofwel ATB/ATB Eerste Generatie. ATB is een systeem dat maximumsnelheden bewaakt en een trein tot stilstand brengt als de machinist niet tijdig remt.

Monument voor de slachtoffers

Op 8 januari 2012 werd door Pieter van Vollenhoven een monument onthuld voor de slachtoffers van de ramp, die zich op die dag precies vijftig jaar geleden had voltrokken. Ries van Leeuwen was de coördinator voor het plaatsen van het monument. De organisatie van de onthulling was in handen van het Dorpsplatform Harmelen.

Het monument is een ontwerp van de kunstenaar Taeke de Jong uit Kamerik en de steenhouwer was Maurice van Dam uit Woerden. De vader van Taeke de Jong was als gemeentearts van Harmelen betrokken bij de identificatie van de slachtoffers.

Het ontwerp bestaat uit twee hardstenen platen van 2 meter hoog die scheef ten opzichte van elkaar staan en waarop de 93 namen van de omgekomenen staan. Tussen de platen door is de plek des onheils te zien. Een rode hardstenen sokkel, met daarop een corpus zonder hoofd, zonder armen en met halve benen, dat de slachtoffers verbeeldt, staat iets voor de platen in het midden. Op de voorkant van het monument een plakette met de datum van de ramp en het aantal slachtoffers,

routeburo