La route commence au parking près du pont qui enjambe l'Ahr à Kreuzberg (Ahr), juste en dessous d'Altenahr.
La route suit le sens antihoraire et commence par une mile plate sur une mile. Puis vient la première ascension vers Krälingen, la vallée du Sahrbach. Une belle montée sur un revêtement routier de très bonne qualité, avec cinq lacets et pas très raide. Ensuite, vous pédalez encore un moment sur un plateau avant de redescendre dans la vallée du Sahrbach.

À Kirschahr, suit la prochaine montée, appelée Wald. C'est environ 10% pour le premier kilomètre, mais cela devient plat pour les 2 kilomètres suivants. Vous régressez ensuite à nouveau sur le plateau, vers Effelsberg, principalement par des routes secondaires. À Scheuerheck, une petite partie d'une telle route intérieure est en moins bon état (vous pouvez donc aussi suivre la route principale entre Wald et Scheuerheck).
Vous avez également une vue sur le grand radiotélescope d'Effelsberg. Ensuite, il y a une descente dans la vallée de Liersbach, veuillez noter : cette route est en état raisonnable, mais elle est étroite et traverse une forêt sombre, il faut faire attention en descendant. La montée à partir de la vallée de Liersbach peut être comparée à une montée plus longue en Sud-Limbourg et passe à travers une magnifique région forestière.

Vous pédalez maintenant de nouveau sur un plateau, et cette fois pendant une plus longue période, en traversant une vallée plusieurs fois avec une descente et une montée (ces montées font souvent au moins un kilomètre de long). Le cyclisme de Marthel à Ohlenhard représente cependant 100 mètres de dénivelé. Après avoir traversé le village d'Ohlenhard, une montée légèrement plus longue suit en direction de Lommersdorf. Juste avant Lommersdorf, vous descendez et traversez brièvement le village. Veuillez noter : vous quittez Lommersdorf par un tronçon de route en pavé d'environ 200 mètres de long ! Suivra une longue descente progressive dans la vallée de l'Ahr. Dans la vallée de l'Ahr, vous suivez la piste cyclable asphaltée sur l'ancienne voie ferrée pendant environ 3 km (Note : suivez la signalisation cyclable ici, sinon il est très probable que vous preniez la route vers Uedelhoven au lieu de la piste cyclable à travers la vallée de l'Ahr, la route vers Uedelhoven commence parallèlement à la piste cyclable (avec seulement quelques mètres entre les deux routes)).

Ensuite, on sort de la vallée de l'Ahr, vers la forme typique de l'Aremberg (un ancien volcan, donc avec un sommet rétréci et une partie aplatie en haut). La montée est irrégulière : depuis Ahrdorf, immédiatement raide, puis en direction du village de Dorsel, plus raide, puis vient un plateau et une petite montée, suivie d'une descente plus raide, et seulement ensuite la dernière partie de la montée vers l'Aremberg.
Ensuite, vous bénéficiez d'une descente de 5 kilomètres pour les vélos dans la vallée de l'Ahr à nouveau. À la descente, vous atteignez le village d'Eichenbach, où il y a un excellent restaurant (probablement la toute première occasion sur cette route pour faire une pause pour boire et manger). Vous ne resterez pas longtemps dans la vallée de l'Ahr, car depuis Fuchshofen, suit l'ascension vers Reifferscheid, peut-être l'une des plus belles montées de l'Ahreifel et aussi longue (6 kilomètres). À Reifferscheid, il semble que la descente suive, mais vous devez encore traverser un ressaut avant que la véritable descente (de 4 km de long) ne suive de nouveau vers la vallée de l'Ahr (jusqu'à la ville de Schuld).

Maintenant, le chemin mène vers la piste cyclable sur l'ancienne voie de chemin de fer dans la vallée de l'Ahr, et vous roulez même à travers un tunnel ferroviaire bien conservé. Au début, la surface de la route est en asphalte, mais il ne compte que deux voies, peu après, cela devient une piste cyclable asphaltée suffisamment large. À travers Insul, vous pédalez sur cette piste cyclable vers Liers.

Lorsque vous arrivez à Liers, vous pouvez suivre ce chemin ou vous pouvez vous écarter du chemin et suivre la piste cyclable dans la direction nord. Dans ce dernier cas, l'ascension vers la Linder Höhe tombe et vous perdez 270 mètres de dénivelé. L'itinéraire devient donc environ 7 km plus court. Si vous continuez à suivre l'itinéraire, vous arriverez à la montée vers Lind : d'abord 5 km en montée plate, puis 3 km plus raide (environ 6 à 8 %) avec un tronçon de six virages en épingle à cheveux consécutifs.
La descente sur la Linder Höhe partiellement raide (jusqu'à 10 %) vous conduit à Brück, puis vous suivez la piste cyclable asphaltée à travers la vallée de l'Ahr pour encore trois kilomètres vers Kreuzberg (Ahr). Faites attention au camping dans la vallée de l'Ahr, car il peut parfois y avoir quelques piétons sur la piste cyclable.